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【地铁人】高工闫博 兰州地铁的一颗“螺丝钉”

【地铁人】高工闫博 兰州地铁的一颗“螺丝钉”

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  闫博在兰州轨道交通2号线雁园路站施工区间进行巡查。兰州晨报掌上兰州记者裴强摄

  兰州轨道交通1号线正式开通,兰州轨道交通2号线正在建设中仍有很多人奋战在服务一线、奋战在建设一线。

  本期《地铁人》的主人公闫博,是兰州市轨道公司一名高级工程师。在外工作6年的他,第一时间回到家乡为兰州地铁的建设贡献着自己的力量,如今的他,已成为兰州市轨道公司一颗不可或缺的“螺丝钉”,哪里有难题,他就会出现在哪里

  2013年5月31日,兰州市首台盾构机“金城一号”正式亮相;2014年3月28日,兰州轨道交通1号线日,我国首条下穿黄河地铁隧道工程兰州市轨道交通1号线一期工程迎门滩至马滩区间开始施工。

  三个时刻,都是兰州地铁建设具有重要意义的时刻,作为兰州市轨道公司的高级工程师,闫博亲身经历了所有的一切。2019年12月5日,在兰州轨道交通2号线雁园路站施工区间记者见到了闫博。初次见面,闫博戴着黑框眼镜,显得格外干练,他的热情也让我们的采访进行得十分顺利。

  “那段时间,我奉命前往迎门滩至马滩区间工作。”闫博回忆道,随着下穿黄河地铁隧道工程的开工,面对大颗砂卵石的地质条件,面对富水量大、高渗透的水文条件,穿黄河的两条隧道原计划用时均是435天,但实际一条隧道用时556天,一条隧道用时634天。

  “每掘进一厘米,都要面对各种风险,一旦控制不当,后果将不堪设想。”闫博回忆起当初下穿黄河时的工作状态,至今都心有余悸。

  那时,技术运用是第一次、设备使用是第一次、施工建设是第一次,一切都是第一次。“记得当时常常坐在黄河边发呆,想尽各种办法降低风险。”闫博说,那一年多的时间,他和工人们吃住大多都在工地,就算是回家睡觉,手机也会一直握在手中,生怕有意外发生。

文章标签: 澳门银河APP ,闫博

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